日本留学那点事儿：研究生申请秘籍
嘿，小伙伴们！今天咱们继续来聊聊日本留学的那些事儿，这次重点来谈谈本科生特别关心的话题——研究生申请。首先，咱们得搞清楚一个概念：在日本，“研究生”和国内的“研究生”可不是一回事儿。在国内，“研究生”通常指的是硕士，但在日本，研究生（KKY）更像是硕士前
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启航星辰：美国航空航天工程专业全解析
发布于：2024-06-08
编辑：匿名
来源：网络
今天为大家介绍的这个专业，是美国的航空航天工程专业。因为有网友在平台上留言说讲一讲这个航空航天专业如何？好，今天跟大家来主要分析一下这个专业。其实很多同学对这个专业不是很了解，是因为我们国内在这一方面，这个专业它没有一个广泛的招生。很多朋友都会说专业太敏感了，是不是申请签证的时候会容易被拒，或者说怎么样。首先我们要了解这个航空航天工程，其实应该算是目前最先进、最高端的工科技术类的一个专业了。通常美国他在大学的这个航空航天专业的主要设置就是飞行器的设计、流体动力学、还有动力与控制、航空导航、结构材料这几个方面。
航空航天专业它主要分为工程设计、还有材料，也就是空气动力学，这是偏物理的，以及卫星与地球物理控制与监测这么几个大的方向。在这些方向当中，其实它对这个申请者的专业背景没有说特别严格的要求。就好像说你必须是读材料的，你必须是读物理的。当然了，个别的航天专业的学生，像你刚才说读double，读物理、读化工。你如果有这些方面的背景去申请航空航天专业也会比较有优势。再一个你自己读起来也不太累，对吧？如果你完全是一个门外汉，你读这个太专业性强的其实挺困难的。那航空航天专业在整个全球范围内，它的重要性、我们还有特殊性其实毋庸置疑了。
特别是在美国，有很多的跨国的航空公司。我们说这是两个方面，一个是航空，一个是航天。像航空公司，像波音、劳斯莱斯，英国的宇航局。其实这一些包括刚才跟大家讲的美国国家宇航局，他们都是需要这些高尖端的人才。
总的来说，这个专业的前景发展是非常不错的。为什么？因为它符合了人类的需求。航空航天的这个产业引发了航空航天人才的需求。所以比如说小到航空公司，它的经营管理，大到飞机的设计、飞机的研发、发动机材料制造等等这些方面。所以其实它的拓展性很宽，有些同学说你一说读这个航空航天，你是不是将来就得做这个登月火箭造这方面的东西，好像比较狭隘。其实它的领域非常的宽，而且它应用性是很强的。所以同学们如果你能被这些方面录取，你将来不一定说你非要进NASA这样的机构。
你像微软，IBM，贝尔这些，包括海尔他们都会招航空航天院校的这些人才。因为这些高尖端的人才对他们的产品的研发其实是有非常大的帮助。普遍的这些企业就会认为说学了这些专业的留学生也好，还是人才。他们就觉得说这些在基础知识上，基础的这些工科非常扎实，而且他们学到的东西是可以学以致用的。所以我觉得航空航天专业的学生其实进入美国，将来留下来，如果你能顺利的毕业，成绩不错，应该是问题不大。如果你回国发展，其实也不错。那么同学就会说是不是敏感专业？没错，它有一些领域是涉及到敏感专业。
但是我们也要知道，很就从广泛上而言，你不是说读到博士研究生，你基本上还ok。因为美国大学对外国学生在就业上他没有特别的限制。但是哪些方面有限制呢？比如说核物理，还有武器研究，还有生化武器这一块，包括材料它都属于敏感的。有些同学这样说吧，有些专业它就不会招国际学生，就根本不会招。有些他招了，然后你也来了。第一次你签证签过了，结果你回国返签，比如说你签证到期了，需要返签被卡了。这种情况在过去的这些年里面是屡见不鲜，非常多。
我们也知道由于这个专业首先涉及的领域广泛，而且又属于这种高尖端的领域，所以它的门槛也会比较高。具体的来说，从首先第一个方面，就是飞行器的研究与工程这一块，它是需要数学基础比较好，力学基础知识比较完备。它对这个飞行器工程的基本理论，还有这个结构等等设计去放到实验室去实验，然后还有这个架构研究等等这些，它是要一个全备的这种高级工程技术人员。所以我们知道的在这个领域需要装备的，在本科阶段所要装备的数学知识、物理知识，还有化学知识，其实是条件比较高的。还有一个方面就是飞行器动力工程。这个方面的研究就是大白话，好像能够在航空交通、能源环境上面，这些部门它从事飞行器动力的装置以及热力机械的研究、生产、实验，还有维护运营，包括管理，它是需要这方面的技术人才。除此之外的飞行器制造，这就是另外一个领域了。它需要纯粹是搞这个研究，总的来说都是比较好的专业，再来跟大家分享一下。
你说这些专业在美国哪些学校比较好？首先我们知道航空领域比较好的专业是加州理工Caltech。Caltech它是航空学人才培养的基地，在美国它享有盛誉，这个是特别出名的一个地方，因为它的这个航空专业隶属于工程与应用科学学院，所以它包括了流体、固体、生物系统、还有宇宙空间等等研究领域。
应该说加州理工在这一方面确实是非常突出。他的航空硕士，还有航空工程硕士以及航空学博士，都授予这些相当高的水平的学位。同时如果你只是去向国内有一部分来进修，他是拿一个这个证书也不错。比如说中国著名科学家钱学森，他就是加州理工航空航天专业的毕业生，他是1939年获得的博士学位。除此之外，像MIT也非常不错，MIT那就不用讲了，这个是顶级的理工科的殿堂。他们的航空航天系同样也是授予航空航天学的硕士、航天技术与政策的硕士，以及工程管理硕士，还有航空航天学的博士。这样看来他们好像更加的广泛一些。除了这个专业技术人才之外，他还需要培养在运营维护以及管理方面的人才。
接下来像Stanford，佐治亚理工学院也非常好，我们平时好像没有听太多关于他的介绍。佐治亚理工学院它的航天员专业，它不仅仅是一个专业或者是一个科系，它其实已经形成了整个的一个独立的学院。而且这个学院建的时间应该是很早，应该是1930年。这么多年以来，你知道吗？他们学院在美国航空航天领域一直处于前五的状态，而且他又非常雄厚的科研与教学能力，就是全职的教授faculty，他每一年人均获得的经费非常之高，大概有35万美金在研究经费上。如果同学有幸被录到了佐治亚理工学院，我觉得也非常好。因为佐治亚的生活费要比加州，要比纽约那些地方要便宜很多。
再有就是普渡大学，普渡大学的西拉法叶校区。他们这个校区它是和普渡大学也是区分开的。这个学院航空航天学院也是建的非常早，1945年就建了。那个时候二战还没有结束。他们培养出来的这些航空领域的应用，是与美国军方还有民用航空保持非常紧密的关系。所以他们的研究成果都被应用到了军用飞行器，还有民用飞行器的制造当中。是一个不错的选择。如果你有兴趣，除此之外像密歇根大学，伊利诺伊大学香槟分校也是不错的。
接下来主要推荐的就是德州的University of Texas at Austin。德州奥斯汀他们的这个航空航天工程，它不仅仅包括了航天领域的这些各个方面。刚才讲的这些，它还包括了工程力学方面的相关专业。而且他在1927年就授予了第一个航空航天领域的本科学位。如果你是高中毕业生，你想来读本科的话，德州奥斯汀是你最好的选择。当然你的成绩要够优秀。然后1939年也开始了他们的硕士研究生的发展，所以他们有本科的课程你可以读。
那么主要的这个领域大概就是六个方向。一个是空气动力学与流体力学，还有一个制导与控制，计算力学、轨道力学，还有结构动力学，还有固体结构以及材料这六个大的研究方向。而且他们的全职的教授集都快有40个人了，非常不错。
接下来是Princeton，马里兰大学的帕克分校，这些都是非常靠谱的学校了。我也不需要再给你多讲，他们的录取是要什么样的要求和标准。我相信如果你是能够有兴趣读这个专业的学生，你的整体成绩应该不会太糟糕，对吧？昨晚我们的同学们如果在申请这个航空航天专业这个时候，其实应该做好充分的几个准备。一个是你的英文一定要足够的优秀，再一个就是你的GPA最好是在3.5以上。
我们相信航空航天专业这些学校，应该说刚才跟大家读的这些大腕儿都是top的学校。他们的一些民营企业其实是非常乐意花高薪来招纳现在的毕业生进行研发工作。就好像说现在尽管不断的有这方面的议案，说H-1B要提高他们的薪水。所以很多的公司就在裁这些国际学生，或者说压根就不招国际人才。但是你要知道，如果你能够在这个领域有所作为的话，薪水起薪都非常的可观。然后再加上现在美国航空航天，甚至是全球方面的高速迅猛的发展，人才的需求量其实还是蛮大的。所以如果你能顺利的毕业，成绩漂亮的话，就业是不会有什么问题。
今天为大家简单的介绍航空航天专业的相关信息。
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